ウィーンの市内交通
ウィーンの街はそれほど大きくないうえ、主な見どころは「リンク」と呼ばれる環状道路に囲まれた旧市街付近に集中しているので、とても観光しやすい街だと思います。
ウィーンの市内交通は街そのものの大きさのわりに路面電車、地下鉄、バスなどの交通機関が整備されており、移動するにもとても便利です。
ウィーンの市内交通は、乗車券もすべて共通なので、有効期間・有効範囲内であれば、たとえば地下鉄から路面電車への乗り換えなども自由にできます。
ウィーンの市内交通共通の乗車券には、２４時間フリーパス、７２時間フリーパス（自分が使わないときは他の人に貸すこともできます）の他にも回数券や定期券などもあり、ウィーンに滞在する期間に応じて活用すればかなりお得です。
ウィーンの市内交通、特に地下鉄のエスカレーターでは、右側に立って左側を急いでいる人のために空けておくのがマナーになっています。
東京近郊のエスカレーターとは逆ですね。
ウィーンの市内交通は手始めに、まず路面電車の１番または２番に乗ってみることをおすすめします。
この路面電車はリンクに沿って走っていて、１周およそ３０分くらいで元の場所に戻ってくるので、ウィーンの街の概観を把握するのにいいと思います。
１番は時計回り、２番は反対回りです。
ウィーンの市内交通は街そのものの大きさのわりに路面電車、地下鉄、バスなどの交通機関が整備されており、移動するにもとても便利です。
ウィーンの市内交通は、乗車券もすべて共通なので、有効期間・有効範囲内であれば、たとえば地下鉄から路面電車への乗り換えなども自由にできます。
ウィーンの市内交通共通の乗車券には、２４時間フリーパス、７２時間フリーパス（自分が使わないときは他の人に貸すこともできます）の他にも回数券や定期券などもあり、ウィーンに滞在する期間に応じて活用すればかなりお得です。
ウィーンの市内交通、特に地下鉄のエスカレーターでは、右側に立って左側を急いでいる人のために空けておくのがマナーになっています。
東京近郊のエスカレーターとは逆ですね。
ウィーンの市内交通は手始めに、まず路面電車の１番または２番に乗ってみることをおすすめします。
この路面電車はリンクに沿って走っていて、１周およそ３０分くらいで元の場所に戻ってくるので、ウィーンの街の概観を把握するのにいいと思います。
１番は時計回り、２番は反対回りです。